السيارات الكهربائية والهجينة تسجل نموا ملحوظا وتزاحم الغازوال في السوق المغربية

شهدت السوق المغربية خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2026 تسارعا كبيرا في الإقبال على السيارات الكهربائية والهجينة، حيث بلغت مبيعاتها 29 ألفا و522 سيارة، مستحوذة بذلك على 17,8 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات الخاصة. وجاء هذا الأداء مقارنة بنسبة 11,4 في المائة المسجلة خلال الفترة نفسها من السنة الماضية، وذلك استنادا إلى المعطيات الصادرة عن جمعية مستوردي السيارات بالمغرب (AIVAM)، مما يعكس تحولا تدريجيا في اختيارات المشترين وتنامي حضور المحركات البديلة على حساب السيارات التقليدية.

في المقابل، سجلت حصة سيارات الغازوال تراجعا متميزا من 80,8 في المائة خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2024 إلى 71 في المائة سنة 2025، ثم انخفضت إلى 63,5 في المائة خلال السنة الجارية، رغم استقرار حجم مبيعاتها عند 105 آلاف و296 سيارة. وقد تصدرت السيارات الهجينة التقليدية (HEV) الفئات المكهربة من حيث المبيعات، متبوعة بالسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV)، بينما واصلت السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) وتلك المزودة بنظام تمديد مدى السير (REEV) توسيع حضورها في ظل اتساع العروض التجارية وحدّة المنافسة بين العلامات التقليدية والصينية.

كما ساهمت العلامات الصينية في تعزيز هذه المنافسة بعدما ارتفعت مبيعات 21 علامة صينية إلى 19 ألفا و635 سيارة خاصة خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2026، محققة نموا سنويا بلغ 130,5 في المائة لترتفع حصتها السوقية إلى 11,8 في المائة. وتصدرت كل من علامات BYD وMG وChery قائمة العلامات الصينية الأكثر مبيعا، مما ساهم في إعادة توزيع الحصص السوقية داخل السوق المغربية رغم احتفاظ الغازوال بموقع الصدارة التقليدي بين خيارات المشترين.