بوق السيارة في المغرب: من أداة تنبيه إلى رمز للاستعجال والتلوث الحضري

وجهة نظر محمد شقير

تثير ظاهرة الاستعمال المفرط لبوق السيارة (الكلاكسون) في المدن المغربية، وخاصة في شوارع الدار البيضاء، تساؤلات حول العلاقة بين السلوك الفردي والفضاء العام، وبين الاستعجال الشخصي واحترام حقوق الآخرين. على الرغم من أن مدونة السير المغربية، وتحديداً المادة 43 من المرسوم رقم 2.10.420، تضع ضوابط لاستعمال المنبه الصوتي، حيث تمنع استخدامه داخل التجمعات العمرانية إلا في حالة خطر وشيك، وتحد من استخدامه المتواصل إلا للضرورة، إلا أن الواقع يشهد تحول هذا المنبه إلى صوت شبه دائم.

يتحول الكلاكسون في المدن المغربية إلى أداة للتعبير عن مختلف الانفعالات والمواقف؛ فالسائقون يستخدمونه بمجرد تغير إشارة المرور، أو للتعبير عن الغضب، أو لتنبيه سيارة أمامهم رغم الازدحام، أو حتى لفرض الأسبقية. هذا السلوك اليومي له تداعيات اجتماعية وبيئية، ويتناقض مع روح المواطنة.

الكلاكسون: من وسيلة للتنبيه إلى سلوك يومي

يمكن تحليل ظاهرة الإفراط في استعمال الكلاكسون من خلال عدة عوامل متداخلة:

• ثقافة الاستعجال: الرغبة في الوصول بسرعة حتى في ظل الازدحام.
• ضعف الصبر: اعتبار تأخر الآخرين عائقاً شخصياً يستوجب الضغط عليهم.
• تحويل الطريق إلى مجال للتنافس: استخدام المنبه لفرض الأسبقية أو التعبير عن عدم الرضا.
• الازدحام وضعف تنظيم السير: عوامل موضوعية تزيد من التوتر وتكرار الاستعمال.
• التطبيع مع الضجيج: اعتياد سماع الكلاكسون يقلل من الشعور بالإزعاج الذي يسببه.

من المهم التمييز بين الاستعمال الوظيفي المشروع للكلاكسون لتفادي حادث، وبين الاستعمال المتكرر للتعبير عن الغضب أو الضغط. السؤال الأعمق هو: هل نتعامل مع الطريق كفضاء مشترك تحكمه قواعد متساوية، أم كمجال يسعى فيه كل فرد لفرض إرادته؟

يكشف الإفراط في استعمال الكلاكسون عن جانب من ثقافة التواصل في الفضاء العام، وعلاقة السائقين بالقانون والوقت والآخرين. فقد تحول من أداة للتنبيه إلى خطر محتمل إلى وسيلة للتعبير عن الاستعجال، الاحتجاج، طلب المرور، الغضب، أو فرض الحضور.

يمكن التمييز بين عدة استعمالات للكلاكسون في الشارع المغربي:

• التنبيه الوقائي: تحذير من خطر وشيك.
• طلب إفساح الطريق: تنبيه السائق الذي أمامك للتحرك.
• التواصل غير اللفظي: إشارات صوتية قصيرة للتفاهم بين السائقين.
• الاحتجاج والغضب: إطلاق الكلاكسون بشكل متواصل للتعبير عن الاستياء.
• فرض الأسبقية: استخدام الصوت للضغط على الآخرين.

يصبح الكلاكسون بمثابة لغة اجتماعية غير مكتوبة، تختلف دلالاتها بحسب المكان والتوقيت وسلوك مستعملي الطريق. ويعكس الإفراط في استعماله ثقافة سياقة لا تتضمنها قوانين تعلم السياقة وضوابطها.

أبعاد ظاهرة الإفراط في استعمال الكلاكسون

يمكن تحليل هذه الظاهرة من خلال أربعة أبعاد مترابطة:

1. الاستعجال وضعف القدرة على الانتظار: استخدام الكلاكسون لتفريغ التوتر عند الازدحام، كما أشارت مادة صحفية على موقع SNRT News.
2. التواصل الذي يتحول إلى ضغط: تكرار الإشارات الصوتية أو إطالتها لمحاولة فرض الإرادة.
3. ضعف احترام الفضاء المشترك: عدم إدراك أن حرية الفرد تنتهي عند مضايقة الآخرين، وربط ذلك بمدى ترسخ ثقافة المواطنة.
4. الفجوة بين القانون والممارسة: تنص مدونة السير على منع الاستعمال المفرط، لكن الممارسة تخالف ذلك.

يطرح هذا الوضع سؤالاً سوسيولوجياً: هل أصبح الكلاكسون بديلاً عن التواصل الحضاري أو الاجتماعي؟ فالتواصل السليم يقوم على توقع سلوك الآخرين، واحترام الأسبقية، والصبر. أما حين يصبح وسيلة دائمة للتعبير عن الغضب أو الاستعجال، فإننا نكون أمام نمط من التواصل يطغى عليه رد الفعل الفوري. ومع ذلك، لا ينبغي تعميم هذا الحكم، إذ قد تسهم عوامل مثل كثافة المرور، وضيق الطرق، وضعف تنظيم السير في تفاقم الظاهرة.

الإفراط في استعمال الكلاكسون: من التوتر الفردي إلى التوتر الجماعي

عندما يتكرر هذا السلوك يومياً، يتحول الضجيج إلى جزء مألوف من الحياة الحضرية، لكنه يظل مصدراً للضغط والانزعاج. داخل المنازل، يتداخل ضجيج الطريق مع الراحة والنوم والعمل والدراسة. وقد يؤدي إطلاق الكلاكسون بنبرة عدائية إلى ردود فعل متبادلة ومواجهات. أما في المجال العام، فيصبح الهدوء استثناءً، ويضطر الأفراد للتكيف مع ضجيج لا يملكون السيطرة عليه.

على المستوى الاجتماعي، قد يساهم تكرار هذه التجارب في تطبيع السلوك المزعج. وتكتسب هذه المسألة أهمية خاصة في المدن المغربية الكبرى، حيث خلصت مراجعة علمية منشورة سنة 2026 إلى أن الضجيج البيئي يمثل تحدياً صحياً وحضرياً. الإفراط في استعمال الكلاكسون يخلق حلقة متبادلة من التوتر: سائق متوتر يطلق المنبه، وآخر يشعر بالاستفزاز فيرد بعصبية، ثم ينتقل التوتر إلى بقية مستعملي الطريق والسكان. الحد من هذه الظاهرة جزء من حماية الصحة النفسية، وتحسين جودة البيئة الحضرية، وترسيخ ثقافة التعايش والمواطنة.

الكلاكسون بوصفه مرآة لثقافة المواطنة

يمكن ربط الإفراط في استعمال الكلاكسون بثلاثة مظاهر من السلوك اليومي:

• ضعف احترام المجال المشترك: تفكير السائق في رغبته بالمرور دون مراعاة ظروف الآخرين أو حقهم في الهدوء.
• التعبير عن السلطة الفردية: تحول الصوت المرتفع إلى وسيلة للضغط والاحتجاج وفرض الحضور.
• تراجع الضبط الذاتي: عدم الامتناع عن سلوك مزعج حتى في غياب المراقبة المباشرة.

يتقاطع هذا السلوك مع ظواهر يومية أخرى مثل احتلال الأرصفة والوقوف العشوائي. القاسم المشترك هو صعوبة تحويل احترام الآخرين إلى قاعدة مستقرة في السلوك اليومي. المفارقة أن القانون موجود، لكن السلوك لا ينسجم معه دائماً، مما يعني أن المشكلة ليست قانونية فقط، بل تتعلق بمدى احترام القواعد وتطبيقها والتوعية بها.

يكشف الإفراط في استعمال الكلاكسون عن أزمة في التواصل الاجتماعي، حيث يتحول من أداة لتفادي الخطر إلى وسيلة لنقل التوتر. وقد يؤدي ذلك إلى حلقة مفرغة: ازدحام يولّد التوتر، والتوتر يولّد الضجيج، والضجيج يزيد التوتر، فتتراجع قدرة مستعملي الطريق على الصبر والتعاون. هذا لا يعني أن جميع السائقين المغاربة يتصرفون بالطريقة نفسها، بل يتأثر السلوك بالازدحام، وتنظيم المرور، والمراقبة، والعادات المكتسبة.

استعمال الكلاكسون والتربية على المواطنة

تطرح هذه الظاهرة سؤالاً أعمق: إلى أي حد أصبح الفضاء العام مجالاً لتحقيق المصالح الفردية بدلاً من كونه مجالاً مشتركاً تحكمه حقوق متبادلة؟ عندما يطلق سائق الكلاكسون مراراً لأنه يريد الوصول بسرعة، فإنه يعطي الأولوية لحاجته الآنية على حساب راحة المحيطين به. في المقابل، فإن السائق الذي يمتنع عن استعمال الكلاكسون إلا عند الضرورة يساهم في حماية حق الآخرين في الهدوء والسلامة.

هل يعكس الإفراط في استعمال الكلاكسون أزمة في ثقافة المواطنة، أم أنه نتيجة لضغط المرور وضعف تنظيم المجال الحضري، أم تفاعل بين العاملين؟ للإجابة عن هذا السؤال، ينبغي التمييز بين ثلاثة مستويات:

• المستوى الفردي: ضبط الأعصاب، الصبر، واحترام حق الآخرين.
• المستوى الاجتماعي: طبيعة التواصل بين الناس، وتقبلهم للانتظار والاختلاف واحترام المجال المشترك.
• المستوى المؤسساتي: تطبيق قانون السير، وتنظيم المرور، وتوفير شروط تنقل أكثر سلاسة وأماناً.

تتطلب معالجة هذه الظاهرة الجمع بين تغيير السلوك الفردي، وتحسين شروط التنقل، والحد من الضجيج. ينبغي تكثيف التوعية باستعمال المنبه عند الضرورة فقط، وتطبيق قواعد السير بانتظام، وإدراج احترام المجال العام ضمن التربية على المواطنة، وتحسين تنظيم المرور في النقاط التي يتكرر فيها الازدحام والتوتر. يجب ترسيخ فكرة أن حق السائق في التنقل لا يلغي حق السكان والمارة في بيئة أقل ضجيجاً.

لا ينبغي اختزال الظاهرة في غياب التربية أو المواطنة وحدهما؛ فالازدحام وسوء تنظيم المرور وضعف تطبيق القواعد عوامل قد تزيدها تفاقماً. إن استعمال الكلاكسون في الشارع المغربي يصلح مدخلاً لدراسة العلاقة بين السلوك الفردي والثقافة الاجتماعية واحترام القانون. المشكلة ليست في استعماله عند الضرورة، بل في تحوله من أداة للتنبيه إلى وسيلة للتعبير عن التوتر وفرض الأسبقية وإزعاج الآخرين. ترشيد استعماله ليس مجرد مسألة تتعلق بآداب السياقة، بل هو جزء من بناء ثقافة مواطنة تجعل الطريق فضاءً مشتركاً تحكمه الحقوق والواجبات، لا قوة الصوت وردود الفعل.

يمكن اعتبار استعمال الكلاكسون مدخلاً لدراسة سؤال كبير في المجتمع المغربي: كيف ننتقل من احترام القانون خوفاً من العقوبة إلى احترام الآخرين انطلاقاً من الاقتناع بأن الفضاء العام ملك للجميع؟ المواطنة تظهر في التفاصيل اليومية، وفي قدرة الفرد على ممارسة حريته دون تحويلها إلى مصدر إزعاج للآخرين.