تقدم ملحوظ في أشغال 13 محطة سككية بالدار البيضاء ضمن البرنامج التنموي الضخم

أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية بأن أشغال المحطات الكبرى الثلاث وعشر محطات جديدة لقطارات القرب تسير وفق الجداول الزمنية المحددة لها، وذلك بعد مرور سنة كاملة على إطلاق البرنامج السككي للدار البيضاء الكبرى الذي رصدت له استثماراته بقيمة 20 مليار درهم.

وأوضح المكتب، من خلال بلاغ صحافي، أن هذا البرنامج الحیوي الذي أعطى الملك محمد السادس انطلاقته الفعلية في 24 شتنبر 2025، يتضمن أيضاً عمليات إعادة تأهيل خمس محطات قائمة، وإنجاز 260 كيلومترا من الخطوط السككية الجديدة، فضلاً عن بناء أو توسيع 50 منشأة فنية، وإحداث مركزين تقنيين وخمسة مراكز للصيانة، بالإضافة إلى اقتناء 48 قطارا مخصصا لخدمات القرب والخدمات الجهوية.

وتتواصل الأشغال حاليا في المواقع المخصصة لكل من محطات الدار البيضاء الجنوب، ومطار محمد الخامس، والملعب الكبير الحسن الثاني ببنسليمان، حيث تبلغ المدة المخصصة لإنجاز كل محطة 24 شهرا. ومن المنتظر أن تضم محطة الدار البيضاء الجنوب ستة أرصفة وعشر سكك لاستقبال القطارات فائقة السرعة، والكلاسيكية، والجهوية، وقطارات القرب، مع ربطها بشبكات الترامواي والحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة وسيارات الأجرة.

أما محطة مطار محمد الخامس، فسترتبط مباشرة بالمحطة الجوية مع توفير مدخل مستقل من جهة النواصر، وستحتوي على أربعة أرصفة وسبع سكك موزعة بين الخط الكلاسيكي والخط فائق السرعة وخدمة «أيروأكسبريس». وفي إقليم بنسليمان، تتواصل أشغال محطة الملعب الكبير الحسن الثاني لمواكبة حركة تنقل المسافرين خلال التظاهرات الكبرى، خصوصا في أفق تنظيم كأس العالم 2030.

وفي السياق ذاته، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن انطلاق أشغال بناء عشر محطات جديدة لقطارات القرب، والتي تشمل المحمدية الكليات، وزناتة المنطقة الصناعية، وزناتة المدينة الجديدة، وسيدي البرنوصي، وعين السبع، والحي المحمدي، ومرس السلطان، والدار البيضاء الوازيس، وسيدي معروف، والنواصر المدينة الجديدة. ويأتي هذا البرنامج في إطار خطة وطنية شاملة للتحول السككي أفق سنة 2030 بغلاف إجمالي يبلغ 96 مليار درهم.